An výfukový systém je zvyčajne potrubie používané na vedenie reakčných výfukových plynov preč od riadeného spaľovania vo vnútri motora. Celý systém odvádza spálené plyny z motora a obsahuje jeden alebo viac výfukové potrubie. V závislosti od celkovej konštrukcie systému môžu výfukové plyny prúdiť jedným alebo viacerými z:

Hlava valca (hlava) a výfukové potrubie alebo odsávač.
Turbodúchadlo na zvýšenie výkonu motora.
Katalyzátor na zníženie znečistenia ovzdušia.
A tlmič (Severná Amerika) / tlmič(Spojené kráľovstvo/India), na zníženie hluku.

Výfukové potrubie musí byť starostlivo navrhnuté tak, aby odvádzalo toxické a/alebo škodlivé plyny zo stroja/motora. Plyny z väčšiny typov strojov sú veľmi horúce; potrubie musí byť odolné voči teplu a nesmie prechádzať cez nič, čo by mohlo horieť alebo by sa mohlo teplom poškodiť, ani v jeho blízkosti. Komín slúži ako výfukové potrubie v stacionárnej konštrukcii. Pre spaľovací motor je dôležité mať výfukový systém „vyladený“ (pozri vyladený výfuk) pre optimálnu účinnosť.