V automobilovom kruhu sa veľa ľudí hovorí o výfuku rezonátor. Je to tlmič? čo to vlastne je?

rezonátor je súčasťou výfukového systému, ale nie je tlmičom. Niekedy je známy ako predtlmič, pretože je inštalovaný pred tlmič a za katalyzátorom. Niektoré vozidlá ich môžu mať, ale niektoré nie.

Kedy vymeniť zlý alebo pokazený rezonátor?

Existujú dve situácie, ktoré si vyžadujú výmenu alebo inštaláciu a rezonátor.

(1) Nie ste spokojní s originálnym rezonátorom?
Hľadáte pre aftermarket produkty ktoré poskytujú lepší výkon a vylepšenia, ktoré vyhovujú vašim potrebám.

(2) Ak má váš rezonátor zhrdzavený, Alebo skazený a pokúšate sa opraviť výfukový systém a premýšľate, či stojí za tých pár peňazí na jeho výmenu? Nečakajte a vymeňte za nové kvalitný rezonátor vám pomôže ušetriť viac peňazí na dlhšiu dobu používania.
Ignorovanie môže skutočne spôsobiť problémy s výkonom vášho motora.

Všeobecná teória rezonátora

„Rezonátor je navrhnutý ako súčasť vášho vozidla, hlavným účelom je znížiť hluk.
Je to akási echo komora pre výfuk vášho auta, ktorá znižuje a mení všetok hlasný hluk vychádzajúci z vášho motora, aby ho tlmič stlmil. Existuje však oveľa viac vedeckých výskumov ako táto jednoduchá veta.“

Môžem to celkom zvládnuť pridaním ďalšieho rezonátora do auta?

Odpoveď je vždy áno alebo možno nie, v závislosti od konštrukcie výfukového systému.
Rezonátor sú navrhnuté niekoľkými tímami inžinierov, aby poskytovali určité zvuky a výkon pre každé odlišné vozidlo. Keď je tichší, tým menej výkonný a efektívny. Ale čo tak MAX RACING EXHAUST produkt? Pred uvedením na trh sme to testovali a overili na konkrétnych vozidlách s overeným výsledkom.

Čo ak chcem odstrániť rezonátor a nahradiť ho rovnou rúrkou?

Získate určitú úroveň výkonu, ale nemusí to byť maximum. Okrem toho stratíte „celkom zvuk“ vo výfukovom systéme.